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這款外嚙合齒輪泵，主要由支撐在軸承襯套或軸承 (取決于不同的系列) 上的一對齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由的滑動軸承所吸收；由于滑動軸承具有足夠的彈性，因而形成了面接觸，而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性—尤其是在低速運行時。這對齒輪分別有 12 個齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生低限度的流量脈動和噪音。

內(nèi)部密封是通過補(bǔ)償力實現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實現(xiàn)的效率。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實現(xiàn)的效率。通過對軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實現(xiàn)密封。

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規(guī)格                公稱壓力/峰值壓力
     28...200         400 bar /450 bar
     250...1000    350 bar /400 bar

特性
– 變量馬達(dá)配有斜軸式設(shè)計的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組，可用于在開式和閉式回路中進(jìn)行靜液壓傳動
– 可在移動和固定的應(yīng)用場合中使用
– 寬廣的控制范圍使變量馬達(dá)能夠滿足對高轉(zhuǎn)速和高扭矩的要求。
– 排量在 Vg max 至 Vg min (= 0) 范圍內(nèi)進(jìn)行無級變化。
– 輸出速度取決于泵的流量和馬達(dá)的排量。
– 輸出扭矩會隨著高壓側(cè)和低壓側(cè)之間的壓差以及排量的不斷增加而增大。
– 可在寬廣的控制范圍內(nèi)進(jìn)行靜液壓傳動
– 有廣泛的控制設(shè)備可供選擇
– 通過取消齒輪變速機(jī)構(gòu)使用小型泵節(jié)省成本
– 緊湊，堅固的軸承系統(tǒng)具有較長的使用壽命
– 具有高的功率密度
– 具有良好的啟動特性
– 具有較低的轉(zhuǎn)動慣量

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